Мтз беларус 922.3

2018-11-08


Отправьте нам сообщение,
и мы свяжемся с Вами
в ближайшее время...
Ваш Телефон (обязательно)

пример: +7(495)798-92-07
Тема

Сообщение
,
Отправляя это сообщение, Вы соглашаетесь с обработкой персональных данных, необходимых для связи с Вами

Колесный универсально-пропашный трактор БЕЛАРУС , является модификацией трактора БЕЛАРУС 922, относится к тяговому классу 1,4 с дизелем мощностью 95 ., сертифицированным по II-ой ступени Директивы 2000/25/ЕС, выполнен по колесной формуле (4х4). Предназначен для выполнения широкого спектра сельскохозяйственных работ – от подготовки почвы под посев до уборочных и транспортных операций; он может использоваться в лесном, и коммунальном хозяйствах, строительстве и промышленности.

МТЗ 922.3 - трактор Беларус 922.3

Трактор Беларус (МТЗ) –универсально-пропашной колесный трактор, модификация модели Беларус 922. Тяговый класс 1,4 при мощности двигателя 95 . Дизельный двигатель сертифицирован по 2-ой ступени (Директива 2000/25/ЕС) - соответствует всем нормам выброса вредных веществ.

МТЗ 922.3 - трактор Беларус 922.3

Предназначением трактора БЕЛАРУС является выполнение широкого ряда сельхозработ – от приготовления земли для посевных работ до уборочных операций и операций, связанных с транспортировкой. Кроме этого, данный трактор может применяться в лесных и коммунальных хозяйствах, а . в строительных и промышленных предприятиях. Благодаря применению низкопрофильной кабины, допускается использование трактора в животноводческих комплексах и птицефабриках.

BELARUS-922.3: Минский тракторный завод

Трактор Беларус МТЗ , Трактор МТЗ   применяется преимущественно как сельскохозяйственный трактор, но благодаря широкому ассортименту навесного и полунавесного оборудования, а также всевозможных прицепных машин и агрегатов трактор МТЗ может использоваться и как коммунальном хозяйстве, так и при погрузочно-разгрузочных работах.

BELARUS-922.3: Минский тракторный завод

    Универсально-пропашной колесный трактор БЕЛАРУС , является модификацией трактора БЕЛАРУС 922, относится к тяговому классу 1,4 с дизелем мощностью 95 ., сертифицированным по II-ой ступени Директивы 2000/25/ЕС, выполнен по колесной формуле (4х4). Предназначен для выполнения широкого спектра сельскохозяйственных работ - от подготовки почвы под посев до уборочных и транспортных операций; он может использоваться в лесном, и коммунальном хозяйствах, строительстве и промышленности.

Беларус- / МТЗ  предназначен для выполнения различных сельскохозяйственных работ с навесными, полунавесными и прицепными машинами и орудиями, погрузочно-разгрузочных работ, работ на транспорте, в растениеводстве, животноводстве и садоводстве. 

Основным отличием трактора МТЗ , трактора Беларус МТЗ (Беларусь) от тракторов МТЗ 922 серии является дизельный двигатель Д- мощностью до 95 ., с непосредственным впрыском топлива, турбонаддувом и интеркулером.

Что касается управления трактором, то здесь инженеры конструкторского отдела постарались внедрить большинство пожеланий от владельцев машин предыдущего поколения. В результате чего МТЗ-922 комплектуется регулируемым сиденьем, которое можно выставить в наиболее удобное положение с учетом веса и роста водителя, на рулевой колонке появились лепестки управления брызговиками и дворниками, а под рулевым колесом расположилась приборная панель. Ручной тормоз при этом перенесли на левую сторону.

Комфортабельная, безопасная (ROPS), соответствует требованиям ОЕСД, с фильтрацией и подогревом подаваемого в кабину воздуха, с теплопоглощающими стеклами, с открывающимися боковыми и задним окнами и люком крыши, с электроочистителем лобового и заднего стекол и омывателем лобового стекла, с модернизированным щитком приборов, с электронно-информационным прибором.

ООО «Доминант» на сегодняшний день является единственной компанией, которая совместно с ОАО «Минский Моторный Завод» успешно прошла испытания «Об адаптации газового оборудования фирмы «ДОМИНАНТ» на дизелях 3LD, Д-280, Д-260, Д-243 ОАО «УКХ ММЗ». На данном этапе успешно реализует проект по оборудованию техники системами ГБО последнего поколения.

Агрегат оснащен экономичным дизельным турбированным двигателем непосредственного впрыска с жидкостным охлаждением, простой и надежной трансмиссией с синхронизированной КПП, универсальной раздельно-агрегатной навеской с применением позиционного, силового и комбинированного регулирования.

Sitemap