Регулировка промежуточной опоры мтз 82

2018-11-13

Тоже как то нагревалось пром опора .
Но после ремонта , замены подшибов и сальничков .
Но передняя резина от сорокача вездехода . Ну нагревалось максимум до не терпение руки , хотя вода ни шипела .
А щас просто забил на него , и кажись нагреваться меньше стал .
Поэтому всегда выключаю передок когда это он не используется .
Алексейка !
Если он выключен то ему пох на какой резине кататься .
Включен - передок будет жестоко выть и при повороте забегающее колесо будет притормаживаться .

Регулировка промежуточной шестерни на R5

Официальный день рождения этой машины – 2. С тех пор до смены модели в 2. Premium разошелся по 1. Успех для коммерческой техники несомненный. В России этот автомобиль стал хитом продаж благодаря пакетным версиям «Восток» и «Восток- 2», а сейчас он доминирует в поставках грузовиков Renault с пробегом.

Регулировка промежуточной шестерни на R5

. Регулировка положения карданного вала. . Регулировка положения промежуточной опоры карданного вала; . Регулировка осевого положения карданного вала; . Главная задняя передача; .

Настройка и регулировка УПЧ

1. Сдвиньте рычаг выбора задней передачи на заднюю сторону. Измерьте зазор «A» между промежуточной шестерней задней передачи и стенкой картера трансмиссии. Если результат измерения выходит за пределы допустимого диапазона ( ÷ мм), обратитесь к приведенной ниже таблице и произведите подборку нового рычага и выполните его регулировку. Перечень выпускаемых рычагов выбора задней передачи № детали Маркировка  Примечания 32820AA070 7 Дальше
от стенки 32820AA080 8 Стандартный
рычаг 32820AA090 9 Ближе
к стенке 2. Подобрав рычаг, переведите его в нейтральное положение и путем подгонки шайбы добейтесь сокращения зазора до 0 ÷ мм. Перечень выпускаемых регулировочных шайб

Настройка и регулировка УПЧ

XHTML: You can use these tags: <a href="" title=""> <abbr title=""> <acronym title=""> <b> <blockquote cite=""> <cite> <code> <del datetime=""> <em> <i> <q cite=""> <s> <strike> <strong>

Для проверки и регулировки осевого зазора снимите верхнюю крышку коробки передач. Регулировку подшипников производите затяжкой гайки 5 (см. рис. " Раздаточная коробка с управлением "). При затяжке гайки шестерню 1 поворачивайте для обеспечения правильного положения роликов в подшипниках. Гайку затягивайте до обеспечения минимального ощутимого осевого зазора. В отрегулированном узле осевой зазор не должен превышать 0,05 мм.

Sitemap