Цена головки блока мтз 80

2018-10-14

Головка блока цилиндров дизеля Д-240. 
Устанавливается поверх цилиндров дизеля, полая структура головки используется в качестве водяной рубахи.
Новая, клапанированная (в сборе).
Применение МТЗ, Бычок.

Охлаждающая жидкость, поступающая из блока цилиндров, поступает по каналам к наиболее нагретым местам - перемычкам между форсунками и клапанами. На верхней части головки цилиндров МТЗ-80 монтируются крышка головки и клапанный механизм. К крышке головки крепятся впуксной коллектор и закрывающий клапанный механизм - колпак крышки с сапуном.

Купить головку блока цилиндров для трактора МТЗ-80, МТЗ-82.

Если Вы находитесь в другом городе, для вашего удобства наша компания поставит вам блок цилиндров двигателя Д-240/243, до любой, удобной Вам транспортной компании, Доставка блока цилиндров для трактора МТЗ-80; МТЗ- до филиала тк осуществляется бесплатно. Вы оплачивайте только перевозку блока цилиндров между городами. 

Купить головку блока цилиндров для трактора МТЗ-80, МТЗ-82.

Вы можете самостоятельно забрать  Головку блока цилиндров для МТЗ  на Вашем автомобиле со склада в Екатеринбурге.  Для удобства покупателей наша компания может доставить  Головку блока цилиндров для траткора  в пределах города Екатеринбурга и окрестностей. Также наша компания  может доставить  Головку блока цилиндров для трактора МТЗ   посредством Транспортных Компаний на Ваш выбор. 

Ремонт головки блока цилиндров МТЗ-80

При необходимости сотрудники компании могут выехать на территорию заказчика и осуществить диагностику и ремонт ГБЦ тракторов МТЗ на месте. Услугой могут воспользоваться клиенты, находящиеся на территории Москвы и Московской области.

Ремонт головки блока цилиндров МТЗ-80

Вы попали сюда, вероятно, потому что с вашего ip адреса было сделано слишком много запросов к сайту за единицу времени.
Введите текст, который вы видите на картинке, для того, чтобы вернуться к работе с сайтом.

По своему конструктивному назначению головка блока Д-240 относится к базовой детали, обеспечивающей заданное конструкцией двигателя взаимное расположение деталей и сборочных единиц механизма газораспределения двигателя. Головка Д-240, являясь частью камеры сгорания двигателя, испытывает значительные внешние и внутренние знакопеременные нагрузки, а также воздействия высокой температуры, коррозионной и абразивной среды. Эти условия являются причиной изнашивания клапанных гнезд и стенок камеры сгорания, в которых при определенных условиях могут возникать большие внутренние напряжения, приводящие к деформации детали и возникновению трещин.

Sitemap