Замена сальников клапанов на мтз

2018-05-19

Прежде чем приступить непосредственно к процессу, стоит отметить, что есть некоторые факторы, которые указывают на то, что эти детали износились и их необходимо заменить. Также, для замены стоит приготовить соответствующий инструмент. Если автомобилист не уверен в своих силах или не знает конструкции двигателя, то преступать к работе не рекомендуется. Лучше всего обратиться в автосервис.

При наличии вышеперечисленного инструмента, для того чтобы произвести процедуру замены сальников, необходимо выполнить ряд следующих действий:
делом нужно демонтировать кожух ремня газораспределительного механизма, затем клапанную крышку и маслоотражатель;
первый цилиндр должен быть выставлен в верхнее положение мёртвой точки;
ослабляете натяжение ремня ГРМ, а после снимаете его со шкива;
10 болтов креплений и демонтировать распределительный вал и толкатели (гидрокомпенсаторы);
приспособлением рассухариваете клапана (к счастью подходит любой инструмент от другой марки авто, даже для ВАЗ);
вы должны снять тарелку пружин и две пружины;
изношенные маслосъёмные сальники клапанов и установить на их место новые.
новые пружины, тарелки пружин и проивзести процесс зассухаривания клапанов.
ё показано на примере одного цилиндра. Необходимо повторить процедуру с другими цилиндрами.

Замена сальников клапанов - YouTube

ребята не сорьтесь, вот у меня проблема так проблема, приехав на сто с проблемой тяги нет,1-м делом свечи, провода, катушка, , , компресия-по11 в каждой дырке, парадокс, принято решение колоть мотор, все, проблема устранена подкинув кольца, заменив сальники клапанов, компенсаторы, все возможные прокладки на супер-мегафин шуй фирмы, тут все и началось, из под клап, крыш, сопли масла, ерунда, заменив6шт, приехал на сто с мордой бизона, болты откручиваются, масло рекой, катушка стреляет, , , хуже 4реактора повезло все по технологии фен шуй заменили перетянули, все ок, !и тут проехав9тыс, км прошла замена масла несте полусинтетика проехав еще 4000кмвсе ок! и тут в режиме галопом, рысью пролетаю 495км утром литро масло и тосола как корова слизало, долив нехватку жидкостей проехал400км, с мах упало на средину, причем все разводят руками, имульсии нигде нет, подскажите в чем может быть причина

Замена сальников клапанов - YouTube

Оказывается, сальником клапанов называют маслоотражатели автомобильного двигателя. Такая деталь выполняется из резины и служит для того, чтобы снимать масло со стержней (отсюда и такие названия – «маслоотражатели» и «сальники»). Если резиновый сальник перестает выполнять свою прямую функцию, то в камеру сгорания автомобильного двигателя попадает масло. А это приводит к тому, что масляные вкрапления начинают сгорать вместе с бензином.

Как заменить сальники клапанов(классика)\Replacement of.

Рассухариватель у меня остался от 16 клапанного мотора, в принципе подошел. Будете рассухаривать — аккуратнее! Клапан на 5,5 мм ножке, чуть криво поставите рассухариватель и нажмете — погнете ножку клапана )))

Как заменить сальники клапанов(классика)\Replacement of.

Добро пожаловать на мультимодельный международный Мазда Форум! Здесь обсуждают и решают проблемы Mazda 323, Мазда 626, Xedos 9 \ Millenia, Xedos 6 \ Eunos, Mazda 3, Mazda MX-6, RX-8, CX-9, Protege, Mazda 6, 929 и других моделей

Выкручиваем и снимаем свечи зажигания. Запоминаем положение бегунка трамблера. Чтобы клапана не выпали в цилиндр, будем менять сальники клапанов на тех цилиндрах, поршни которых находятся в ВМТ, а затем подводить поршни в ВМТ для замены сальников в остальных цилиндрах. (сначала заменим сальники в 1-м и 4-м цилиндре, а затем, провернув коленвал на 180°, во 2-м и 3-м). Для этого…

Для замены маслосъемных колпачков необходимо снять с двигателя головку блока цилиндров. Вам потребуются: те же инструменты, что и при замене прокладки головки блока, а также пассатижи, приспособление для сжатия пружин клапанов, круглогубцы или пинцет для извлечения сухарей клапанов, оправка для напрессовки маслосъемных колпачков, молоток.

Как заменить маслосъемные колпачки самостоятельно? Какие приспособления обязательны для выполнения этой работы? В любом из автомобилей достаточно большое количество очень мелких деталей, которые могут показаться незначительными, но при этом играют важную роль в обеспечении работоспособности узлов и агрегатов.

Евгений написал(а),
Хочу обратить внимание на то, что сальники клапанов влияют на работу многих факторов в вашем автомобиле. И при необходимости замены настоятельно рекомендую обратиться к квалифицированным специалистам. Разобрать авто что бы добраться до клапанов - уже вызовет трудности. Но основное внимание нужно уделить сборке - всё должно стать в то же положение в котором и было. Особенно это касается трамблера. Процедура выглядит так: Снимаем воздухан ( воздушный фильтр ) Снимаем трамблёр. Рекомендую сфотографировать его перед этим на телефон со всех сторон, что бы при сборке он был установлен точно также ! ! ! ЭТО ОЧЕНЬ ВАЖНО ! Дальше снимаем ремень газораспределительного механизма ( ГРМ ) и распределительный вал. Аккуратно снимаем пружины с клапана. Ну вот и сальник. Снять его можно плоскогубцами,опять же аккуратно. Производим замену. Как я уже говорил - ГЛАВНОЕ всё поставить на своё место, как стояло, в том же виде ! Так же после замены сальника нужно будет настраивать зажигание, но это уже другая история)) Удачи))

Основной признак износа сальников клапанов – повышение расхода масла двигателем и появление в выхлопных газах бело-сизого дыма (особенно в момент пуска двигателя или перехода от нагрузки к холостому ходу – при торможении двигателем, например).

Установку делал очень аккуратно. Спец инструмента не было — использовал поршневой палец — отлично подходит. Насаживал вначале руками, и последние 4-5 мм добивал очень легкими ударами молотка.
Снял видео как делал, кому интересно — смотрите.

Sitemap